Техническое обслуживание Редж Ровер

 

 

Грамотное техническое обслуживание Рендж Ровер в автосервисе "Rover-Part" на юге Москвы способно предотвратить многие проблемы, связанные с техническим состоянием автомобиля.

Мы предлагаем полный комплекс обслуживания с проведением компьютерной диагностики на профильном оборудовании. В Вашем распоряжении опытные специалисты по обслуживанию марки Ренд Ровер с многолетним стажем и профильным образованием, аттестованные в центрах Ленд Ровер.

 

Стоимость нормо-часа 1900 руб.

 

Рендж Ровер - престижный автомобиль с соответствующей данной категории машин высокой степенью надежности. Однако и такая машина должна быть удостоена внимания, тем более, что в автомобиле все же имеются некоторые недостатки.

Если Вы покупаете Рендж Ровер подержанным, то необходимо пройти диагностику и луше не просто в сервисе, а именно в том, который занимается автомобилями этой марки. Замаскированные типичные заболевания на определенной величине пробега могут стоить Вам немалых потраченных средств. А если Вы ответственный владелец и хотите продать машину исправной, то рекомендуем пройти в нашем сервисе предпродажную подготовку. Тогда Ваша совесть будет чиста.

 

 

Особое внимание при обслуживании Рендж Ровер

 

Недежные автомобили тоже ломаются и свидетельством тому как раз марка Рендж Ровер. Несмотря на высокий класс автомобиля и его стоимость у Рендж Ровера есть определенные недоработки, каждый раз напоминающие о себе владельцу на определенном рубеже пробега.

Начать можно с двигателей. К бензиновым моторам 4.4, 4.2 (турбо) и 5.0 литра особых претензий нет. Они ходят долго и надежно, если не обращать внимание на повышенный расход топлива. Дизельный 3.6 (турбо) литра мотор гораздо экономичней, однако частый выход из строя турбокомпрессоров (а это происходит каждый 100 - 120 тыс. км) может напрягать. А их у мотора два. Происходит это, в основном, по причине некачественного российского топлива. Рекомендации здесь могут быть только в своевременной, а лучше и более частой, смене воздушного и топливного фильтров. А дальше как повезет. Дизель 3.0 литра, устанавливаемый на старых Рендж Роверах имеет куда более серьезные проблемы. При падении давления масла в системе смазки двигателя рвет коленвал. Подробнее об этом можно прочитать в разделе "ремонт Дискавери".

По подвеске Рендж Ровер испытывает проблемы с пневмоподвеской, а точнее с пневмобаллонами, которые придется менять также через 100 - 130 тыс. км пробега.

АКПП Рендж Ровер фирмы ZF считаются достаточно надежными, однако только в том случае, если за ними следить надлежащим образом, строго соблюдать регламент обслуживания, а именно производить замену масла каждые 120 тыс км вместе с фильтром-поддоном.

Главное, что необходимо отметить это то, что Рендж Ровер не любит неоригинальных запчастей в любом применении.

Мы знаем все про эти автомобили и приглашаем Вас на техобслуживание Рендж Ровер в наш сервис. Гарантируем качественный подход за оптимальную стоимость услуг. Запчасти для ТО всегда в наличии на нашем складе.