Ремонт заднего редуктора Фрилендер 2

 

Если на средней скорости движения, вы слышите отчетливый гул со стороны задней части автомобиля Фрилендер 2, то скорее всего причиной этому подшипник редуктора заднего моста. Ремонт заднего редуктора Фрилендер 2 будет несложной процедурой, если своевременно обратить внимание на неисправность и предпринять меры. В запущенных случая неисправность приносит более сложные проблемы, вплоть до замены редуктора.

 

Как определить неисправность заднего редуктора

 

По сути довольно надежный и безусловно популярный автомобиль Ленд Ровер Фрилендер 2 имеет одну не менее популярную особенность или как ее называют в народе "болячку". После пробега в 100 - 120 тыс. км со стороны задней части машины начинает слышится гул, проявляющийся со скорости 40 км/ч и нарастающий с возрастанием скорости. Поначалу гул еле слышен и создается впечатление шума покрышек по асфальту. Однако со временем гул увеличивается, что вынуждает автовладельца обращаться в сервис.Каково его удивление, когда приговор оглашается редуктору заднего моста.

Кроме подшипника гул может исходить и от подшипника ступицы, поэтому для точно определения неисправности необходимо посетить сервис.

Наш сервис гарантирует быстрое определение неисправности и качественный ремонт, в случае необходимости, редуктора заднего моста.

 

 

Полная переборка с заменой всех подшипников и сальника по цене 32 000 руб. В работу включена стоимость запасных частей.

 

 

Запчасти используемые для ремонта

 

Подшипники хвостовика 1 шт

Подшипник основной 1 шт

Подшипники полуосей 2 шт

Сальник хвостовика 1 шт

Сальники полуосей 2 шт

 

Причины гула редуктора

 

Задний редуктор автомобиля является одним из основных нагрузочных узлов, впрочем ровно настолько, насколько испытывает нагрузки и вся трансмиссия. Однако по сравнению с другими частями ходовой у заднего редуктора имеется недоработка, в чем признался и сам изготовитель автомобиля Ленд Ровер Фрилендер 2. Это подшипники. Чаще всего это передний подшипник ведущей шестерни. Именно он сдается первым. В редукторе Фрилендер 2 используются радиально-роликовые подшипники. При разборке на поверхности роликов качения визуализируются раковины, иногда сколы. Именно они и создают гул при работе. В запущенном случае возможен разлом сепаратора и тогда может произойти повреждение посадочного места подшипника, но до этого доходит редко. Ремонт редуктора заключается в замене изношенных подшипников и сальников ведущего вала.

Пожалуй в трансмиссии автомобиля Фрилендер 2 задний редуктор единственное слабое место и при надлежащем своевременном обслуживании других проблем не возникает.